WIE FUNKTIONIERT EIN TOYOTA HYBRID?

Hybridfahrzeug

Kraftstoffverbrauch Toyota Prius Plug-in Hybrid, 1,8-l-VVT-i, Benzinmotor 72 kW (98 PS), und Elektromotor, 53 kW (72 PS), Systemleistung 90 kW (122 PS) kombiniert: 1,3 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert: 10,0 kWh/100 km, CO2-Emission, kombiniert: 29 g/km, CO2-Effizienzklasse: A+. Abb. zeigt Sonderausstattung.).

 

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Mit den Hybriden von Toyota reduzieren Sie nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern erleben eine neue Art zu Fahren. Elektrische Mobilität ohne lange Ladezeiten. Toyota Hybridfahrzeuge bringen genau diese Vorteile unter einen Hut, denn ihre Batterie wird automatisch während der Fahrt aufgeladen. Dabei bekommt der Fahrer von der innovativen Hybrid-Technologie kaum etwas mit – dafür haben unsere Ingenieure gesorgt.

 

Toyota Hybrid bedeutet das Beste aus zwei Welten.

 

Benzinmotor
Elektromotor
Hybridbatterie

WARUM TOYOTA HYBRID?

Für einen Hybridantrieb sprechen viele gute Gründe: Höchste Effizienz, sprichwörtliche Zuverlässigkeit und dynamischer Fahrspaß sind nur drei davon. 

EINFACHE HANDHABUNG

EINFACHE HANDHABUNG

  • fährt sich nicht anders als ein Fahrzeug mit herkömmlichem Verbrennungsmotor
  • immer mit Automatikgetriebe
BRAUCHT KEINE STECKDOSE

BRAUCHT KEINE STECKDOSE

  • kein Aufladen mit Stecker nötig
  • Batterie lädt sich selbst auf
  • über 50% elektrische Fahrzeit
VIEL STAURAUM

VIEL STAURAUM

  • Hybrid-Modelle bieten gleich viel Raum wie Fahrzeuge mit einem Benzinmotor
  • immer mit Automatikgetriebe
DYNAMISCHE FAHRWEISE

DYNAMISCHE FAHRWEISE

  • kein Verbrennungsmotor beschleunigt so schnell aus dem Stand wie der Elektromotor
  • leises Fahren
BEZAHLBAR

BEZAHLBAR

  • gleicher Anschaffungspreis wie bei einem Diesel- oder einem Automatik-Modell
  • geringe Unterhaltskosten eines Hybrids
  • hoher Wiederverkaufswert
UMWELTFREUNDLICH

UMWELTFREUNDLICH

  • geringer Kraftstoffverbrauch, da der Verbrennungsmotor sich nur einschaltet, wenn er wirklich gebraucht wird
  • geringe Emissionen 
RECYCLING

RECYCLING

  • Hybrid-Fahrzeuge sind mitsamt der Batterie zu 97% recycelbar, der Rest wird umweltgerecht entsogt
  • es entsteht kein Sondermüll
HOCHWERTIGE QUALITÄT

HOCHWERTIGE QUALITÄT

  • ausgereifte Technik
  • Taxi erprobt
  • bis zu 11 Jahre Hybridbatterie-Garantie
 

 

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT)  unentgeltlich erhältlich ist.

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